趙福全:鈴軒獎,中國打造世界競爭力供應鏈具有指導意義的大平臺

21位汽車主機廠新晉評委加盟,第五屆鈴軒獎迎來史上最強評委團

溫莎 汽車商業評論

李斌喜事兒多,王曉麟仍在美國,賈躍亭重啟人生,戴雷找不到錢

李想感謝團隊,曹忠已出局,何小鵬回懟網友

張霖郁 汽車商業評論

將凱酷打造成爆款,李峰為什么胸有成竹

拯救DYK已經初見成效,K5凱酷將是新的勝利

牛跟尚 汽車商業評論

2020汽車零部件“雙百強”榜單出爐 都有哪家企業上榜?

7月3日,由《中國汽車報》社組織的2020年全球汽車零部件企業百強和中國汽車零部件企業百強(以下簡稱“雙百強”)舉行線上發布會。

新聞稿 汽車商業評論

FCA推出“史上最強SUV”——道奇杜蘭戈地獄貓

道奇三款新版地獄貓車型,你PICK哪一個?

朱琳 汽車商業評論

沃爾沃與自動駕駛小伙伴Veoneer分家完畢

沃爾沃依舊執著于無人駕駛汽車,Veoneer則專注于高級駕駛輔助

馬曉蕾 汽車商業評論

曾獲百度垂青,為自動駕駛奠基,如今“借殼上市”

戰略投資者福特、百度、尼康和現代摩比斯,將保留合并后公司80%以上的股權

馬曉蕾 汽車商業評論

寶馬將斥資5億歐元提高電動汽車產能

寶馬位于德國的丁格爾芬工廠將增加電池模塊和電動機生產線。

秦德興 汽車商業評論

日本正式要求美國引渡幫助戈恩逃亡的泰勒父子

土耳其法院也開庭審理機組人員為戈恩出逃提供便利的案子。

秦德興 汽車商業評論

7月,第一個公布銷量數據的品牌……

存量市場,只有努力奔跑才有機會留在原地,然后在一點一滴中前進

溫莎 汽車商業評論

戴姆勒入股孚能科技,已兩家德國車企投資中國電池商

孚能科技將成為戴姆勒在中國重要的電池合作伙伴。

大裳 汽車商業評論

Momenta:“Robotaxi做不到單車盈利沒意義”2年拿掉安全員,4年盈利

數據、算法、自動化的閉環循環迭代,能改變自動駕駛的實現路徑嗎?

劉寶華 汽車商業評論

蔚來執行副總裁沈峰成為鈴軒獎評委|中國汽車零部件年度貢獻獎

新一屆鈴軒獎將增加大約20位在華主流汽車公司采購負責人為評審團新成員

鈴軒獎執委會 汽車商業評論

愛馳汽車執行副總裁吳靜成為鈴軒獎評委|中國汽車零部件年度貢獻獎

新一屆鈴軒獎將增加大約20位在華主流汽車公司采購負責人為評審團新成員

鈴軒獎執委會 汽車商業評論

長安福特技術質量采購副總裁李新強成為鈴軒獎評委|中國汽車零部件年度貢獻獎

新一屆鈴軒獎將增加大約20位在華主流汽車公司采購負責人為評審團新成員

鈴軒獎執委會 汽車商業評論
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